ภาพรวมของเหตุผลหลักสำหรับความเสียหายหรือความล้มเหลวของสายพานไทม์มิ่งประสิทธิภาพของสายพานไทม์มิ่งไม่สามารถตรวจสอบได้โดยตรงจากการตรวจสอบด้วยภาพและความเสียหายของมันจะสุ่มในระดับหนึ่ง (สายพานบางเวลาใช้ระยะการบำรุงรักษาที่ระบุสองครั้งโดยไม่มีปัญหาใด ๆ
จะจัดการและป้องกันความล้มเหลวดังกล่าวได้อย่างไร?
ความเสียหายของสายพานไทม์มิ่งและความล้มเหลวขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:
ข้อบกพร่องเชิงโครงสร้างในวัสดุเองข้อบกพร่องใด ๆ ในสายพานไทม์มิ่งสามารถทำให้อายุการใช้งานของสายพานมีเวลาสั้นลงรวมถึงรอยแตกที่ดีและวัสดุสังเคราะห์ที่มีคุณภาพไม่ดี
อาจมีปัญหาเกี่ยวกับวัสดุกระบวนการในระหว่างการผลิตหรือปัญหาเกี่ยวกับการจัดส่งและการจัดเก็บ ดังนั้นเมื่อใช้เข็มขัดใหม่จะต้องทำการตรวจสอบด้วยภาพอย่างระมัดระวัง
2. ปั๊มน้ำคนขี้เกียจและตัวปรับความตึงนั้นยืดหยุ่นและแบริ่งมีความผิดพลาด ในระบบกำหนดเวลาวาล์วเครื่องยนต์รวมถึงคนขี้เกียจและตัวปรับความตึง หากคนขี้เกียจหรือไกด์รอกไม่สามารถหมุนได้อย่างอิสระเนื่องจากตลับลูกปืนที่มีคุณภาพต่ำและปัจจัยอื่น ๆ เข็มขัดกำหนดเวลาจะเลื่อนบนพื้นผิวของรอกเหล่านี้ซึ่งจะสร้างความร้อนผ่านแรงเสียดทาน
ความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทานจะช่วยเพิ่มอายุของสายพานไทม์และพื้นผิวที่ราบรื่นส่งผลต่อความตึงเครียดซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของสายพานมีเวลาสั้นลง นอกจากนี้ยังมีช่องว่างในแบริ่งและลูกรอกคนขี้เกียจและรอกแรงตึงสร้างแรงที่ผิดปกติบนสายพานทำให้เกิดแรงที่ไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวเข็มขัดและความเสียหายเร่ง
สำหรับล้อเหล่านี้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากประสิทธิภาพของแบริ่งที่เสื่อมโทรมจะมีเสียงร้องที่ผิดปกติในระยะแรกของความล้มเหลว ดังนั้นคุณต้องให้ความสนใจเมื่อซ่อมแซมและแทนที่ในเวลาที่พบปัญหา
3 การจัดตำแหน่งเข็มขัดเวลาที่ไม่ถูกต้องในระหว่างการติดตั้งความล้มเหลวเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นหลังจากการเปลี่ยนและการบำรุงรักษาระบบกำหนดเวลา เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคและทัศนคติการทำงานที่ไม่ถูกต้องของบุคลากรการบำรุงรักษาบางคนเมื่อเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งไม่เพียงพอที่จะให้ความสนใจกับฟันที่ไม่ถูกต้องหรือเมื่อเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งใช้วิธีที่ผิดเช่นใช้คันโยกหรือไขควง ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเครื่องมือพิเศษที่ตรงตามข้อกำหนดจะต้องใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในการเปลี่ยน
4 ความเสียหายที่ผิดปกติที่เกิดจากการปนเปื้อนภายนอกสิ่งใดก็ตามที่สัมผัสกับสายพานไทม์มิ่งอาจทำให้สายพานมีความเสียหาย ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนและบำรุงรักษาเข็มขัดเวลาควรตรวจสอบอย่างระมัดระวัง หากพบว่าการรั่วไหลของน้ำมันจากซีลน้ำมันหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงหรือปั๊มน้ำ (ขับเคลื่อนด้วยเข็มขัดเวลาบางส่วน) แสดงสัญญาณของการรั่วไหลของสารแข็งตัวให้เปลี่ยนวงแหวนปิดผนึกในเวลาตรวจสอบและทำความสะอาดสิ่งสกปรกในฝาครอบเวลาและสังเกตว่าเข็มขัดกำหนดเวลาด้วยสารเหล่านี้หรือไม่
เข็มขัดไทม์มิ่งไทม์มิ่งเข็มขัดกำหนดเวลาเป็นผลิตภัณฑ์ยางซึ่งจะแตกหรือแม้กระทั่งแตกหลังจากวันหมดอายุ
ดังนั้นเราต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งรถตามคู่มือซ่อมรถยนต์ เวลาเปลี่ยนเข็มขัดเวลายานพาหนะโดยทั่วไปคือ 6 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตรแล้วแต่จำนวนใดจะมาก่อน
นอกเหนือจากการตัดสินอายุการใช้งานของสายพานไทม์มิ่งจากไมล์สะสมงานการบำรุงรักษาขนาดเล็กทุกงานช่วยให้ช่างตรวจสอบยานพาหนะ
สังเกตภายนอกสำหรับรอยแตกหรือความเสียหาย หากสายพานไทม์มิ่งมีเส้นเล็ก ๆ ต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง โดยทั่วไปแล้วสายพานไทม์มิ่งจะต้องถูกแทนที่ตามเวลาหรือไมล์สะสมโดยไม่ต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งสถานการณ์ที่ยานพาหนะใช้มานานกว่า 100,000 กิโลเมตรจะไม่เกิดขึ้น
หากเข็มขัดแตกอย่างเป็นทางการระหว่างการขับรถรถเทรลเลอร์จะต้องถูกเรียกให้จัดการกับมันและการจุดระเบิดไม่ได้รับอนุญาตให้ขับต่อไปเพื่อหลีกเลี่ยงการดึงกระบอกสูบและทำให้ยานพาหนะได้รับการซ่อมแซม
