สายพานยานยนต์เรียกอีกอย่างว่าสายพานลำเลียงรถยนต์ ฟังก์ชั่นหลักคือการส่งพลังงานและขับเคลื่อนการทำงานของทุกส่วน หากเข็มขัดหักรถจะเป็นอัมพาต ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเข็มขัดเป็นส่วนสำคัญของรถ วันนี้ฉันจะพาคุณขึ้นและดูแลเข็มขัดของคุณเพื่อที่คุณจะได้เดินทางโดยไม่ต้องกังวล
การจำแนกประเภทของเข็มขัด
สายพานส่งส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น v - สายพานและ v - เข็มขัดยาง ทั้งสองประกอบด้วยสามส่วน: ผ้าด้านบนด้ายความตึงเครียดและยางด้านล่าง
ความแตกต่างคือเข็มขัด R- เข็มขัด Ribbed ประกอบด้วยพื้นผิว miniature miniature หลาย V - ซึ่งกว้างกว่าและบางกว่า โครงสร้างพิเศษทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อล้อมรอบล้อส่งสัญญาณขนาดเล็กและสามารถส่งพลังงานในอุปกรณ์ส่งสัญญาณที่ซับซ้อน
สายพานไทม์มิ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบการกระจายอากาศของเครื่องยนต์ มันเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและจับคู่กับอัตราการส่งผ่านบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าการบริโภคและเวลาไอเสียที่แม่นยำ
ความสำคัญของเข็มขัด
สายพานส่งและเข็มขัดกำหนดเวลามีความสำคัญมาก ให้ความสนใจกับการตรวจสอบเสมอเพื่อให้แน่ใจว่ามีสุขภาพดี
หากสายพานไดรฟ์แตกมันจะทำให้เกิดปัญหาหลายอย่างเช่นการโจมตีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงาน - ความล้มเหลวของปั๊มช่วยและไม่สามารถเคลื่อนย้ายทิศทางทำให้เกิดปัญหาการขับขี่
หากเข็มขัดกำหนดเวลาแตกระบบคันเร่งและจุดระเบิดจะทำงานไม่ถูกต้อง อย่างไรก็ตามลูกสูบจะยังคงทำงานต่อไปเนื่องจากความเฉื่อยทำให้ก้านคันเร่งโค้งงอโดยลูกสูบและแม้แต่หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ก็จะถูกกระแทกออกจากรู ในกรณีนี้เครื่องยนต์จะต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างน้อยและถูกทิ้ง
5 เหตุผลที่ส่งผลกระทบต่อชีวิตเข็มขัด
ปัจจัยด้านสภาพแวดล้อม
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์บางรุ่นจะติดตั้งเทอร์โบชาร์จและอุปกรณ์อื่น ๆ อย่างไรก็ตามความร้อนที่ปล่อยออกมาจะทำให้อุณหภูมิของห้องเครื่องมีอัตราส่วนการบีบอัดสูงเพิ่มขึ้นซึ่งจะทดสอบความต้านทานอุณหภูมิสูงของสายพานอย่างมาก
ปัจจัยระบบขับเคลื่อน
สายพานส่งมีความต้องการสูงในระบบส่งกำลัง coplanarity และ coaxiality ของส่วนประกอบระนาบการส่งเดียวกันส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของสายพานส่ง
ในระนาบการส่งผ่านทั้งหมดมีเพียงสายส่งส่งเท่านั้นที่เป็นส่วนประกอบของยาง หลังจากการดำเนินงานเป็นเวลานาน coplanarity หรือ coaxiality ของส่วนประกอบใบหน้าปลายเดิมจะได้รับความเสียหายเนื่องจากการสึกหรอมากเกินไป
ผลของวัตถุแปลกปลอมที่บินได้
สภาพการขับขี่ของรถยนต์นั้นซับซ้อนมาก ในสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่รุนแรงเข็มขัดและรอกนั้นง่ายมากที่จะสาดวัตถุแปลกปลอม
ในสถานะของการทำงานความเร็วสูง - สสารต่างประเทศเป็นเหมือนมีดที่ตัดเข็มขัดอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดความเสียหายต่อสายพานส่ง
การดัดเข็มขัด
สายไฟเป็นส่วนสำคัญของเข็มขัดมันจะทำให้การลดทอนของความตึงของสายพานภายใต้รัศมีการดัดขนาดเล็ก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสายพานไทม์มิ่งสายของมันทำจากเส้นใยแก้วที่ค่อนข้างบอบบางมันง่ายมากที่จะโค้งงอแม้ภายใต้รัศมีการดัดขนาดเล็กมากมันสามารถทำให้เกิดการลดทอนอย่างรุนแรงของความตึงเครียดของเข็มขัด
ความตึงเครียดในการติดตั้ง
ความตึงของการติดตั้งจะส่งผลโดยตรงต่อสถานะการใช้งานของสายพานส่ง หากความตึงเครียดมีขนาดเล็กเกินไปมันจะทำให้เข็มขัดลื่น; หากความตึงเครียดมีขนาดใหญ่เกินไปมันจะทำให้เข็มขัดโดยตรงและสูญเสียความสามารถในการทำงาน
มาตรฐานการเปลี่ยนสายพาน
ตามมาตรฐานของยานพาหนะในประเทศจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานส่งและเข็มขัดเวลาในเวลาหลังจากขับรถ 60,000 ถึง 100,000 กิโลเมตร
ในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานของยานพาหนะการบำรุงรักษายานพาหนะทั้งหมดเป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน
